Saavuimme pikamarssilla (1000km/24h.) perille torstai iltapäivällä ja aloimme välittömästi EME/MS aseman kasaukseen, josta suoriuduimme muutamassa tunnissa.
Hieman antennien suuntailua ja ympäristön virittelyä/muokkausta, ja Ms qso alkoi kulkemaan.
Torstaina ei paikanpäällä ollut vielä paljon meetingin osanottajia, mutta muutama kuitenkin ja nokkaqusokin kulki.

Asemamme OH8K/0 miehitys on neljä jäsentä, 9GDT, 6ZZ, 9HNE ja 9FKJ. EME ja MS qsoja kertynyt kolmisenkymmentä (klo.13:00). Satanen rikki (la. klo.12:30)
(27.5 klo.00:49 155 QSO.)

Laivamatka Turusta Maarianhaminaan oli erittäin mielenkiintoinen, kun pääsimme tutustumaan MS Amorellan kone/tekniikka kannelle, VOIMA oli kanssamme.

-9FKJ (kuvia kun netti saadaan pystyyn)

Kokoonnuttiin porukalla kerholle, kaffiteltiin ja turistiin mukavia.
Hienosti aurattua tietä pitkin pääsi perille, parkkitilaakin aurari oli järjestänut riittävästi.
Paikalle saapui 9HNE, 9FKJ, 9TK, 9RP, 9UV, 9GDT ja innokas luvaton.

- 9FKJ

Kerho on sopinut paikallisen koneyrittäjän kanssa tien talvikunnossapidosta.
Yrittäjä hoitaa aurauksen aina kuin on tarvetta, siis ilman erillistä pyyntöä ja kulku kerholle on pääsääntöisesti esteetön.
Tien aukaisu tullaan hoitamaan ennen tulevan keskiviikon kerhoiltaa, ja jatkossa säiden mukaan kun muuallakin on aurausta.

9FKJ

Force major iski jälleen, tie on ummessa.
Auraus pyritään järjestämään mahdollisimman pian ja ilmoitellaan sitten taas täällä...

Kerholle on tie aurattu, kaikki taas innolla kerhoilemaan..

Kerhon tie on aurattu ja autolla ajettavissa.

TÄRKEÄÄ! ilmoittakaa tulostanne kerhon mailiin 9annabella<ät>gmail.com. Ilmoitus tulee tehdä viimeistään pe 23.9. klo.1500.
Ilmoittautumisen syy: laaditaan "Menu ja istumajärjestys", sekä varataan muu tarpeellinen rekvisiitta.

Tarkemmat tiedot tapahtumakalenterista klikkaamalla tapahtuman otsikkoa.

Terveisin 9FKJ

Ilmoittakaa yhteystietojenne muutoksesta e-maililla.
 - Taas tuli useita ilmoituksia toimimattomista osoitteista.

       siht. 9FKJ

Aina ei kaikki harrastetouhutkaan ole niin mukavia, välillä joutuu myös paskahommiin.. kirjaimellisesti.. :)

Vihdoin alkaa kaiken vastustamisen jälkeen näyttään peilinkääntöprojektikin valoisalta.

Uusiin kääntömoottoreihin saatiin sorvattua adapterit peilin mekaniikkaa varten eli mekaniikka on valmiina ja paikallaan, peili kääntyy "jäykällä releohjauksella" niinkuin pitääkin..

Kolmannen sukupolen ohjauselektroniikka on myöskin valmistumassa, ohjauselektroniikan uusia piirilevyjä odotellaan kiinanmaalta, ja muutenkin tilanne vaikuttaa hyvältä..
Seuraava haaste onkin 14bit-absoluuttiencooderien mekaanisten välyksien säätäminen, 14bit tarkkuus on ko.peilille hieman alakanttiin 3cm eme-seurantaa varten, mutta noilla pitäis alkuun yrittää päästä.


Ohjauselektroniikka pyörii arduinoiden ympärillä closed-loop -tilassa perustuen 24VDC-moottoreiden akseleilla oleviin quadrature-antureihin ja HIP4081-driveripiirien ohjaamiin MOSFET H-siltoihin..
Arduinolle kerrotaan bitteinä mihin suuntaan pitäis systeemiä käännellä ja jännitetietona millä nopeudella..
Kääntökäskyt ja nopeus/kiihdytys/hidastus-ohjauksen hoitaa F1EHN-boardi, mihin myös absoluuttiencooderit on kytketty.

Onpas pakettiin tullut heitettyä mukaan myös stollmann:in bluetooth-moduuli että pystyy peiliä kääntämään myös android-tabletin tai puhelimen avulla.. :)